黄石市城市管理执法委员会关于市十五届人大五次会议第56号代表建议办理情况的答复

曾文代表：

首先，感谢您对城市管理工作的关心和支持!您在市十五届人大五次会议上提出的《关于解决当前服务业门前停车难问题的建议》(代表建议〔2026〕56号)收悉，该建议由我委主办，市资建局、市发改委、市住新局、市公安局、市商务局会办。收到建议后，我委高度重视，指派专人负责办理，现将有关情况回复如下：

一、当前我市服务业停车突出问题核查情况

收到建议后，我局联合城发集团、属地街道、社区开展实地走访摸排。主要问题有沿街商业停车泊位供给不足，大量商铺门前道路泊位由城发集团统一施划收费，餐饮、零售等服务业客流高峰停车成本高，直接影响商户经营；商业门面建设较早，规划阶段未预留配套车位，停车缺口突出。小区与临街商铺停车权属纠纷，部分小区业委会擅自占用商铺门前公共区域，私设围挡、地锁，限制商户及消费车辆通行停放。停车难不仅制约服务业经营，还频繁引发商户、居民、消费者之间的纠纷，不利于提振消费、优化城市营商环境。

二、当前已开展治理工作

(一)专项整治小区私占公共停车区域

近年来，市、区、街道三级城管部门联合开展停车环境专 项整治，全面拆除小区私设隔离桩、围挡、地锁等占道设施，对拒不配合整改的主体依法处置。同步上门开展法规宣讲，清晰划分小区红线与城市公共区域权属边界，推动物业、业委会与沿街商户协商建立错峰停车机制，缓解居民与商户停车冲突。

(二)优化道路经营性停车泊位服务

智慧停车收费的初衷，是盘活车位利用率，防止僵尸车、私人长期占用公共区域停车，导致停车难问题加剧。近年来， 实行停车收费的区域车位周转率明显提升，市民更容易找到停车泊位。为保障服务及餐饮业停车，市城管委主动对接市城发集团调整道路停车运营政策，针对餐饮聚集街区午、晚消费高峰推出优惠政策，降低群众消费停车成本。同时，联合交警部门，针对不符合增设固定停车泊位条件的服务餐饮店铺门前，在就餐时间不影响交通通行的违停车辆不予处罚。

(三)推行共享停车服务

通过黄石智慧停车APP、“停车小码头”微信小程序，统筹管理机关企事业单位共享车位，线上预约、分时对外开放，全市21家单位累计开放共享泊位500余个车位，向周边商户、消费者低价或免费开放，盘活存量停车资源。